電動車電池故障的檢查和處理
2014-06-19 15:35:26 瀏覽次數(shù):642
先做外觀檢查,找出滲酸漏夜部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏夜痕跡,再打開帽閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。*后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產(chǎn)生,在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡
常見故障
1、故障檢查
首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座與插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象,熔斷絲是否接觸良好,保險絲座有無燒焦痕跡,有無線路損傷斷線等。檢查充電器有無損壞,充電參數(shù)是否符合要求。查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否缺液嚴重。還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時,電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況,可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。
2、故障處理
先檢查充電回路連接是否牢靠(檢查熔斷絲和熔斷絲座是否接觸良好),充電器不正常的應更換。干涸的電池應補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸,進行維護充電、放電恢復電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電恢復容量。干涸的電池加液后維護充電,應控制*大電流1.8A,充電10~15h,三只電池的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3V,說明電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池,需要更換正組電池或激活電池。