作為公司銷售部的一員，經(jīng)常會接到電話，詢問電動觀光車價格，碰到有些不太好說話的客戶經(jīng)常會硬邦邦的丟過來一句：別扯那么多，報一個價格就可以了；作為真心想服務于您的我們深感無奈?。∷?，今天就在這里和大家聊聊 電動觀光車價格的決定因素有哪些？

 

①：銷售體系，目前國內形成完整的類似與汽車行業(yè)的4S銷售體系的電動觀光車廠家沒有；大部分都是代理與直銷為主；因此價格體系就不是太過于統(tǒng)一，根據(jù)代銷協(xié)議，廠家在特定區(qū)域內是不能聯(lián)系直接客戶的，所以在沒有確定客戶情況的前提下，沒有業(yè)務員會主動報出價格；所以誠意購買電動車的客戶，主動報出自己的情況，也是能盡早獲得報價的方法之一。

 

②：車輛配置，國內電動觀光車行業(yè)的車型，都需要開發(fā)獨立全套模具，由于開發(fā)一套完整車型的模具單次費用達到幾十萬到幾百萬；所以廠家一般都會在同一套模具上進行不同配置，形成不同的車輛；因此客戶您看到的同一種車型，就有可能出現(xiàn)完全不一樣的價格；對于配置上的不同，主要區(qū)別就在動力單元和電控系統(tǒng)，這其中包含了電池組，是單組還是一用一備；是普通鉛酸電池還是國產免維護電池或者進口免維護電池，或者更高級的鋰電池；動力單元上，性能均衡性價比高的直流電機，性能好動力強價格貴的交流電機；適合平地續(xù)航里程長的48V電機，或者動力強勁適合短距離爬坡的72V電機；這些都是不一樣的；普通平地，距離適中，使用48V+單組/一用一備電池組，適合營運，景區(qū)，學校；15度短距離爬坡，使用72V+單組/一用一備電池

 

③：稅票和運費：稅務這個就不用解釋了；關于運費這塊，需要說明的就是，物流是隨機找的，碰到熱門線路，車好找，但是價格會高一點；碰到冷門路線，車不好找，價格會低一點；低則一兩千，高則五六千；有時候加上運費雜費的，有時候需要加價一兩萬多。

 

④：電動觀光車行業(yè)混亂，認知差距大：電動觀光車目前都是采用汽車用的承重地盤，汽車懸掛系統(tǒng)；除了動力單元與控制系統(tǒng)有區(qū)別，其他的都和汽車行業(yè)差不多的；所以鑫威提醒各位購買電動觀光車，在綜合了業(yè)內所有的電動觀光車廠家的報價，低于三萬圓以下的就要謹慎，排除國企或者政績類項目。

 

⑤：商業(yè)就一定會賺錢，有些人抱著你不能賺我錢的心態(tài)來購買東西；這里小張編輯提醒各位，商業(yè)的本質就是賺錢，合理賺錢，雙方受益才是好生意；只賺不虧的，生意做不大；只賠不賺的生意，生意做不長久