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低速!電動觀光車通病,怎樣提高?

2019-03-05 11:30:20    瀏覽次數(shù):441    


對于電動觀光車這么一種市場新興產(chǎn)物來說,即有它自己本身諸如:節(jié)能環(huán)保、零排放、造型新穎美觀的優(yōu)點。同時續(xù)駛里程短、行駛速度慢又是它的缺點,同時也是這一缺點,使其目前在市場上無法得到充分廣泛的推廣利用。

客觀來看,由于我國在電動觀光車行業(yè)起步較晚,相關(guān)科研技術(shù)力量較為薄弱,在一些新技術(shù)、新能源的應(yīng)用上還不靈活,所以就目前國產(chǎn)的電動觀光車來說行駛速度都相對較慢的,而造就電動觀光車行駛速度較慢、續(xù)駛里程短的主要原因就是因為使用的蓄電池還多為鉛酸電池。鉛酸電池由于自身體積較重,而且比量能小、循環(huán)壽命短,所以直接性引起了電動觀光車行駛速度慢與續(xù)駛里程短的原因。雖然目前市場中已經(jīng)有部分廠家在推廣鋰電池型電動觀光車,但是由于其價格相對鉛酸電池型觀光車增加了50%左右,所以它又不能體現(xiàn)出電動觀光車原本的價格低的特點,讓很多電動觀光車生產(chǎn)廠家不知所措。

同時引起電動觀光車行駛速度慢的原因還有本身電線路排放不規(guī)則、科學(xué)、及相關(guān)變頻器、變速器等核心部件的應(yīng)用的不靈活,以及自身體積較重等問題。而解決這一問題更多時候需有廠家進行進一步的研究與改進。要以市場需求為導(dǎo)向,多層次發(fā)展,從低端切入符合當(dāng)前中國的國情,讓更多用戶及消費者使用到價格更為公道、操作更為便利、行駛速度更快的電動觀光車產(chǎn)品。



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