隨著綠色環(huán)保呼聲越來(lái)越高，景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車與機(jī)車、機(jī)動(dòng)車相比，價(jià)格更低廉，性能更環(huán)保，自然成為電動(dòng)車行業(yè)的新寵。它可以在公園、動(dòng)物園和大型游樂(lè)園中看到，那么這種受歡迎的電動(dòng)觀光車的性能在哪些方面有所提高呢？

減輕自重，降低能耗

景區(qū)電動(dòng)觀光車能量密度低。為了獲得一定的里程，需要裝載大量的電池，從而相應(yīng)提高景區(qū)電動(dòng)觀光巴士的整體質(zhì)量。我們大多數(shù)常用的燃油管觀光巴士是由冷軋鋼制成的。為了提高整體質(zhì)量，使觀光車更輕，景區(qū)電動(dòng)觀光車采用了高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度鋁、玻璃車身部件等輕質(zhì)材料，從而大大減輕了整車自重，降低了能耗，提高了景區(qū)電動(dòng)觀光車的耐久性。

降低空氣阻力并提高性能

與燃油觀光車相比，采用前引擎(front front engine)會(huì)讓前引擎有一個(gè)前格柵，讓空氣冷卻散熱器，因此空氣阻力會(huì)受到阻礙。景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車不需要冷卻引擎，所以景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車沒(méi)有柵欄網(wǎng)，所以空氣阻力較小，電動(dòng)觀光車的性能會(huì)更好。

降低傳輸和提高功率

景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車采用電機(jī)和車輪的直接驅(qū)動(dòng)，可以節(jié)省傳動(dòng)效率的損失。然而，傳統(tǒng)的油罐車使用旋轉(zhuǎn)軸來(lái)驅(qū)動(dòng)旅游觀光車，所以在動(dòng)力泵中有許多環(huán)節(jié)。雖然每個(gè)部分的傳輸效率都很高，但傳輸功率仍然會(huì)損失。為了提高整車的動(dòng)力效率，有必要提高傳動(dòng)效率并降低傳動(dòng)緩解。因此，景區(qū)內(nèi)的電動(dòng)觀光車電機(jī)和車輪集成在一起，無(wú)需這些傳動(dòng)裝置，大大提高了電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能，增加了電動(dòng)觀光車的行駛里程。