昆明電動觀光車游覽車該不該上路，電動觀光車，眾說紛紜，電動游覽觀光車，顧名思義，電力驅動游覽觀光車用途，是指在公園，游樂場，景區(qū)，地產小區(qū)，會所車，度假區(qū)，機場，火車站，港口，碼頭，醫(yī)院，校園等區(qū)域范圍內使用的代步工。電動觀光車和目前市面上的兩輪電動車一樣，廠家多，品種雜，有的電動四輪車速度可以達到45碼，而國家規(guī)定的電動觀光車速度限制在28%以下，很多小的觀光車廠家，或者根本沒有資質加工作坊，無視國家規(guī)定，很多車本身存在很多安全隱患，筆者曾經目睹了廣東一家小作坊生產出來的電動觀光車后輪行使中脫落，幸好乘客無傷亡情況。另外，駕駛電動觀光車本來需要駕照，很多人無駕照就可以駕駛，不懂安全規(guī)章制度，造成了不該出現的交通事故。目前市面上很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，城鄉(xiāng)結合點，機場周圍，高鐵周圍私人貪圖便宜，購買小廠電動觀光車用與載客拉客，購買的人多了，車輛多了，交通事故出多了當地的交管部門才明確規(guī)定禁止電動觀光車上路載客非法營運。筆者也做過一些類似的簡答問卷調查，大約7成人感覺電動觀光車不應該上路，占用車道，無證駕駛，安全隱患大，有的電動觀光車加工作坊出來的車輛實行中會冒煙冒火，另市民擔憂，加上駕駛員不懂安全交規(guī)，造成交通事故屢見不鮮。再加上城市中嚴重的交通擁堵，讓市民苦不堪言。也有一部分市民表示，應該允許電動觀光車上路，提倡系能源汽車，低碳環(huán)保。無噪音無污染，應該提倡電動四輪車上路。

目前電動觀光車上路出現的交通事故，一般認定電動觀光車不屬于非機動車；由交警根據事故現場的具體情況，作出事故認定書，確定各自的責任大小。嚴格意義上說，電動觀光車應該不屬于機動車的范疇中，目前還沒有正常法規(guī)明確電動觀光車上路的處罰，也沒有明確的規(guī)定不允許電動觀光車上路行駛。筆者認為，電動觀光車不應該上路，購買電動游覽車也要購買正規(guī)廠家有生產資質的廠家購買放心產品。電動觀光車的使用,正是該車輛的速度勻速,不慢也不快,速度適中,而且節(jié)能環(huán)保,這也是深受很多大型公園以及旅游景點所采用。